產品名稱:磷酸鐵鋰電源系統
型號: TKLFP-7625

一、應用介紹
    天康電動四輪物流車是天康集團根據用戶要求，經過精心設計，不斷改進的新一代道路作業工具。它外型新穎、美觀、精致、使用方便，結實耐用，既減輕了操作的勞動強度，又提升了城市的形象。現已廣泛使用在物業、物流、快遞、城鎮、小區、郵政等企事業單位，適用于不同的客戶群體。車輛具有清潔環保、無噪音、無污染、啟動迅速、穩定可靠、操作靈活方便等特點。

二、主要技術參數

型號	TKLFP-7625
電池材料	磷酸鐵鋰
電量	1.92kWh
電芯規格	3.2V/25Ah
電池串并聯關系	1P24S
額定容量	25Ah
額定電壓	26.8V
工作電壓范圍（DC）	60V-87.6V
重量	32kg
外形尺寸(長*寬*高)	650×370×160.5mm
工作溫度	-10 — 60℃
熱管理方式	強制風冷

三、磷酸鐵鋰電源系統實物圖片

磷酸鐵鋰百科：
磷酸鐵鋰電極材料主要用于各種鋰離子電池。 自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A為堿金屬，M為CoFe兩者之組合：LiFeCoPO4)的橄欖石結構的鋰電池正極材料之后， 1997年美國德克薩斯州立大學John. B. Goodenough等研究群，也接著報導了LiFePO4的可逆性地遷入脫出鋰的特性。
美國與日本不約而同地發表橄欖石結構(LiMPO4), 使得該材料受到了極大的重視，并引起廣泛的研究和迅速的發展。與傳統的鋰離子二次電池正極材料，尖晶石結構的LiMn2O4和層狀結構的LiCoO2相比，LiMPO4 的原物料來源更廣泛、價格更低廉且無環境污染。
中文名 磷酸鐵鋰 
松裝密度 0.7g/cm^3 
振實密度 1.2g/cm^3 
中位徑 2-6um 
應    用 儲能設備

磷酸鐵鋰的應用領域主要有：
⑴ 儲能設備
太陽能、風力發電系統之儲能設備，不斷電系統UPS，配合太陽能電池使用作為儲能設備（比亞迪已經在生產此類電池）；
⑵ 電動工具類
高功率電動工具（無線），電鉆、除草機等；
⑶ 輕型電動車輛
電動機車，　電動自行車，　休閑車，　高爾夫球車，　電動推高機，　清潔車，混合動力汽車（HEV），近期2－3年的目標；
⑷ 小型設備
醫療設備：電動輪椅車，電動代步車），玩具（遙控電動飛機，車，船）；
⑸ 其它小型電器
礦燈， 植入性的醫療器械（磷酸鐵鋰無毒性，鋰電池僅鐵鋰可滿足要求） ， 替代鉛酸，鎳氫，鎳鎘，鋰鈷，鋰錳類電池在小型電器上的應用。
(6)移動電源
德國新能源公司Deboch經過長期研究，成功研發和量產了復合納米材料的磷酸鐵鋰電池，提高了單位容量比，克服了磷酸鐵鋰單位體積過大，不適用于數碼產品領域的難題。現在單節32650(直徑32mm，長度65mm)規格電池，容量突破6000mAh，通過兩節搭配，就能達到12000mAh。移動電源能量高達38.4Wh，足以給5.3Wh(1432mAh)的iPhone4S充電近6次，適合長途戶外旅行的用戶。

目前各國都把電池產業擺在國家發展戰略的重要位置，配套資金和各種政策面

支持的力度很大，電動汽車用鋰離子動力電池已成為市場和研發的熱點。目前研究的主要正極材料包括錳酸鋰（LMO）、磷酸鐵鋰（LFP）、鎳鈷錳（NCM）。
磷酸鐵鋰電池是一種推廣價值極高的新型鋰電池，是電池產業未來發展的核心產品之一。相比其他動力電池有無可比擬的優勢。目前磷酸鐵鋰產品正處于產業的萌芽階段，產品未來市場巨大，作為一個新興的、具有戰略投資價值的產業，值得產業資本或風險資本去關注和投資。

產業“八大優勢”
第一符合國家政策導向
磷酸鐵鋰產業符合國家產業政策的導向，各國都把儲能電池和動力電池的發展放在國家戰略層面高度，配套資金和政策支持的力度很大， 中國在這方面也十分支持，過去關注鎳氫電池，現在則把目光更多的集中到磷酸鐵鋰電池上。
第二代表未來電池發展方向
磷酸鐵鋰電池作為一種實用新型鋰電池，代表了電池未來發展的方向。它是迄今為止發明的最理想的動力電池。盡管目前存在技術和價格上的一些缺陷，但畢竟已經走向商業化的道路。業內專家普遍認為，磷酸鐵鋰技術不會成為產業發展的障礙（已有A123、Valence、Phostech成熟技術的先例），而價格也會隨著產能的擴張而大幅降低，未來甚至會成為最廉價的動力電池。
第三超大市場容量
磷酸鐵鋰產業的市場蛋糕大的超乎想象，據相關材料分析，其中正極材料全球有幾百億的市場容量，而電池更是有超過5000千億的市場容量。
第四穩定快速發展
根據電池產業發展的規律，無論是材料，還是電池，基本呈現穩定增長的趨勢，能夠抗周期性和國家宏觀調控的影響。而作為新型的材料和電池—— 磷酸鐵鋰，隨著存量市場的開發和增量市場的滲透，其增長速度明顯快于電池行業整體發展速度。
第五應用領域廣泛
磷酸鐵鋰電池應用領域廣泛，應用領域主要有：
⑴ 儲能設備
太陽能、風力發電系統之儲能設備；不斷電系統UPS；配合太陽能電池使用作為儲能設備（比亞迪已經在生產此類電池）；
⑵ 電動工具類
高功率電動工具（無線）； 電鉆、除草機等；
⑶ 輕型電動車輛
電動機車、電動自行車、休閑車、高爾夫球車、油電混合車、電動輪椅、電動推高機、清潔車；混合動力汽車（HEV）、國內近2—3年的發展目標；
⑷ 小型設備
醫療設備：電動病、電動輪椅、電動代步車、制氧呼吸器；玩具（遙控電動飛機、車、船）；
⑸ 其它小型電器
礦燈；植入性的醫療器械（磷酸鐵鋰無毒性，鋰電池僅鐵鋰可滿足要求）；
⑹軍事和航天領域
如UPS、通訊設備、遙測系統、無人偵察機等運軍事儲能設備；在軍事和航天領域也是一種最佳的動力電池。
第六產業利潤豐厚
磷酸鐵鋰產業利潤率非常之高，正極材料的毛利在70%以上，而電芯的毛利也有50%以上。而且由于未來強大市場的支撐，行業將在很長一段時間內（初步推測是5年）維持較高的利潤率。
第七有一定的技術壁壘
磷酸鐵鋰行業有一定的門檻，不是誰來做就會做成功的，尤其是材料領域，技術壁壘很高，可以避免太多的競爭。作為新進入這個產業的企業，選擇做材料肯定要比做電池更為明智，因為現有的一些鋰電池廠商很多，尤其是大廠的地位很難撼動，他們切入到磷酸鐵鋰電池更具優勢。
第八不受制于國外市場
磷酸鐵鋰產業不會過分依賴國外市場，原料和設備也不會受制于國外企業， 國內整個產業鏈相對是比較成熟的。同時國內外對于磷酸鐵鋰的研究和產業化的起步差別不大，幾乎處于同一起跑線。這跟太陽能電池行業有很大差別，太陽能電池所需多晶硅原料（指過去）和終端應用市場兩頭在外，受國外政策和市場變化影響很大，這些問題在此次金融危機中已經顯現。
綜上所述， 國內磷酸鐵鋰具有廣闊的市場空間，同時對于鋰離子電池的快速發展是一次難得的機遇。雖然發展中仍存在諸多問題，但是相信不久的將來，通過各企業的共同努力，一定能促進中國電池行業的長足發展。